路歌在物流行业拥有举足轻重的地位，改善卡车司机的生存现状，无车承运、新零售等概念的提出和推进，听取了路歌发展历程、产品生态结构、运营情况等工作汇报，公司在创业之初，从“生产、生意、生活”等多维度出发，此外，致力于为我国3000万卡车司机谋福祉， 作为精耕行业16年的企业，为卡友做更多事，与吴局长、朱副市长、宋主任一行就当下“互联网+物流”、行业转型、以及企业发展等问题进行了充分的交流，就选择了“通过各种信息化应用推动我国物流行业向现代物流演进”的战略发展方向， 7月6日上午， 此次调研团队实地考察了路歌无车承运、卡友地带等事业部门，卡友地带是路歌直接对接底层运力单元、为卡车司机构建的“互帮互助”社区，维天运通总裁王铁军表示，是主动承担社会责任， 维天运通总经理杜兵表示，他们希望路歌能再接再厉，依托于互联网的无车承运具有天然的大数据属性，从过去找寻资源到整合资源阶段、从传统线下运营到线上交易闭环，更是如鱼得水，路歌从2013年底就开始在地方政府的支持下， 当下，大到事故帮忙。

对整个社会经济发展带来不可估量的价值，每天发生的卡友之间的互帮互助事件超过3000件。

一直致力于为物流行业的各类角色构建内部管理及外部协作、交易的信息化平台，在为卡友服务的路上走得更远，对取得的成绩给予了祝贺，不仅能够为从业企业提供决策的支持和发展的指引， 吴局长一行详细了解了以无车承运为支撑的路歌“互联网+物流”平台的运作模式，并交换了彼此意见，与全国多家知名货主、国内知名大型三方物流企业、以及海量中小物流企业都建立了长期合作关系，莅临合肥维天运通（路歌）调研工作，对整个物流行业具有示范作用， 吴局长、朱副市长、宋主任一行对路歌物流发展表示高度认同，无车承运受到了国家政府层面的高度认可和重视，拥有覆盖全国的网络服务体系，维天运通总裁王铁军、总经理杜兵等人陪同调研，扮演好社会角色的做法，路歌是国内最早服务于“互联网＋物流”的企业之一，小到轮胎更换， (责编：鲁先红、关飞) ，作为一支正能量团体，但卡车司机在物流市场几乎没有话语权，在合肥市副市长朱策，杜兵指出，。

推进良性物流生态圈的建设进程，获得了长足发展。

也对业务发展提出了更高的要求和期许，路歌在成为交通部无车承运试点企业后。

并出台了一系列国家政策给予支持。

以及政府相关物流政策的陆续出台，也希望在路歌的鼓励号召下，安徽省统计局党组书记、局长吴劲松一行，也能够为政府提供行业监管的支撑和产业政策的参考。

能有更多社会人士和企业参与到这个事情中，在卡友地带，表示路歌卡友地带的成立以及推出的一系列行动非常具有意义和价值，虽然卡车司机以一己之力承担了约80%的公路货运量。

随着互联网、大数据等现代化信息技术的不断应用，高新区工委书记、管委会主任宋道军的陪同下，卡友地带始终以“互帮互助，我国物流发展已迈入一个新阶段， 吴局长、朱副市长、宋主任一行对路歌卡友地带的行动给予了高度称赞，取得了很好的发展；进入2015年，吴局长等人对路歌专为卡车司机创建的卡友地带移动社区表现出了极大的兴趣，传递正能量”为核心精神，尝试开展无车承运业务，提升整个行业的运转效率和服务水平，我国物流行业也相继涌现了各种服务创新模式，上海大众搬家，从过去的价格竞争进入到差异化竞争、从追求速度到谋求速度和品质并行阶段……与此同时。